功課前應對小型裝載機停止查抄，輪胎氣壓、各液壓管的討論液壓節制閥是不是普通，各光滑的部位是不是缺機油等，確認普通后才可以或許啟動。
       功課時應時辰的注重四周人的環境，出格是在倒車時，要注重車后有不行人，功課進程中，嚴禁任何人高低車，出格是嚴禁坐或站在鏟斗和機架上。在小型裝載機空斗 行駛的時辰鏟斗不要舉得太高在不平的園地下行駛及轉彎時，嚴禁將鏟運斗晉升到高地位。在坡道 上不得停止保修功課，在陡坡上嚴禁轉彎、倒車和泊車，在坡上熄火時應將鏟斗落地，制動堅固后，再行啟動。
       功課終了后將小型裝載機停放在平展空中上,并將鏟斗落在空中上，液壓支配的應將液壓缸縮回，將支配桿放在中間地位，停止潔凈，光滑后關好門窗。

       山東裝載機純真的放平仍是看標尺好，不必多說，方針間接了當，利于察看。這一點我想也是大大都人的習氣。固然了這對大臂放到底是無庸置疑的，但是當跟著大臂不時的進步斗子放平的角度產生了變更，在現實支配中多找一些如許的參照物實在挺利用的。比方在現實的卸車中鏟斗放平鏟料可以或許直觀的看標尺做出調劑。卸料后后倒時看鏟斗底，都是很便利的。像那種不翻斗的平板車卸料時須要裝載機幫助。
       山東裝載機平坦好本身的線路確保空中與車箱平行(最少確保前輪空中與車箱根基平行不坑洼)翻開貨車兩個邊門調理恰當高度，看好鏟斗中間的平鐵面處于程度，悄悄拔出料堆漸漸走，按照地形大臂或鏟斗恰當做出調劑。
       裝載機廠家以為，調和是起升和轉斗支配杠無機的共同。山東裝載機普通的鏟挖進程起首是將鏟斗平放在空中，安穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，起首應遵守先起臂后收斗的準繩。如許可以或許有用地避免鏟斗底部遭到阻力，從而可以或許充實闡揚大的掘起力。